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橡胶垫块的安装 （1）在垫块安装以前应对支座的安装部位开展精que测量检测,支座安装平面应该和支座的拖动平面或翻转平面平行面,其平面度的误差不适合超出2‰。 （2）垫块安装前应对主题活动支座顶,底版的相对部位开展查验。 （3）垫块安装后,翻转和拖动平面应水准,其与基础理论平面的倾斜度不超2‰。支座上,下板管理中心应对中,其误差不超2‰。我公司本着“客户优先，诚信至上”的原则，与多家企业建立长期的合作关系，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。 （4）为确保垫块安装整平,一般应在支座底边与垫石顶面中间,捣筑20～50mm厚的干强制无收拢水泥砂浆基础垫层。 橡胶垫块的布局关键和公路桥梁的构造方式相关。

橡胶归类

按原料来源于与方式：橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两类.在其中天然橡胶的使用量占1/3,合成橡胶的使用量占2/3.

按橡胶的外型形状：橡胶可分为固体橡胶（别称干胶）、乳状橡胶（通称天然乳胶）、液體橡胶和粉末状橡胶四大类.

依据橡胶的性能和主要用途：除天然橡胶外,合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用型合成橡胶和特殊合成橡胶.

依据橡胶的物理学形状：橡胶可分为硬胶和软胶,生胶和混练胶等.

按性能和主要用途分：通用橡胶和特殊橡胶.

十二五期间，我国汽车、家电、消费电子、等下业将继续保持较快发展，这些行业对塑胶件的需求将持续扩大，同时需求将也呈现化、精密化趋势。预计十二五期间，中国塑胶件制造行业销售规模将达到1700亿元。据中投调查，中国塑胶件制造行业技术创新能力得到进一步增强，企业技术研发中心数量不断增多;产业结构、企业结构和产品结构不断调整，产业集约度逐步升级;产业的整体优势得到进一步提升和加强，与国际上发达***的差距正在逐渐缩小，某些方面已达到世界***水平，进入从大国向***强国迈进的可持续发展的关键时期。橡胶归类按原料来源于与方式：橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两类。江苏、浙江、上海、广东等地塑胶件制造行业蓬勃发展，无论是企业数量，还是产销规模均处于***地位，行业的区域集中度相对较高。与此同时，国内企业也取得了较快发展，行业企业实力进一步增强。但同时，国外***企业也看好国内市场，逐渐加大***力度，耐普罗、赫比国际集团、安能利集团等跨国公司的进入使得行业内竞争更为激烈。

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橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关

橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力；

（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；

（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；

（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度